2025年8月18日，歐盟電池法規(guī)（EPR）將全面生效，這一法規(guī)涉及法國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、瑞典、波蘭、荷蘭及比利時(shí)等國(guó)家。對(duì)于在這些國(guó)家銷售電池或含電池產(chǎn)品的賣家而言，必須在 8月18日之前完成相應(yīng)國(guó)家的 EPR 注冊(cè)，并按要求向亞馬遜提交注冊(cè)號(hào)，否則不合規(guī)產(chǎn)品將面臨下架禁售風(fēng)險(xiǎn)。

誰(shuí)需要注冊(cè)電池法？

歐盟對(duì)于 “生產(chǎn)者” 的定義較為寬泛，如果您滿足以下條件中的至少一項(xiàng)，即被視為生產(chǎn)者，需要注冊(cè)電池法：

跨境直售：非歐盟本土企業(yè)，通過(guò)電商平臺(tái)直接向歐盟終端消費(fèi)者銷售電池或含電池商品。例如，中國(guó)某科技公司在亞馬遜德國(guó)站銷售藍(lán)牙耳機(jī)，就需注冊(cè)德國(guó)電池法。

本土轉(zhuǎn)售：在歐盟境內(nèi)注冊(cè)的企業(yè)，以自有品牌轉(zhuǎn)售電池或含電池產(chǎn)品。比如，荷蘭某貿(mào)易公司采購(gòu)中國(guó)電池后貼上自家商標(biāo)在荷蘭銷售，必須完成荷蘭電池法注冊(cè)。

無(wú)標(biāo)轉(zhuǎn)售：若轉(zhuǎn)售商品未標(biāo)注制造商信息，同樣需承擔(dān)生產(chǎn)者責(zé)任。

首次進(jìn)口：首次將其他國(guó)家的電池產(chǎn)品引入歐盟市場(chǎng)的企業(yè)，即便不直接銷售，也需注冊(cè)。

法規(guī)生效在即,賣家需要注意哪些關(guān)鍵點(diǎn)？

注冊(cè)時(shí)效與有效期：部分國(guó)家電池法注冊(cè)時(shí)效長(zhǎng)至 3 個(gè)月，而 EPR 注冊(cè)的有效期按照自然年計(jì)算（1月1日 - 12月31日） 。隨著合規(guī)時(shí)間的臨近，且賣家的增多可能導(dǎo)致注冊(cè)時(shí)間變長(zhǎng)，審核延遲，未合規(guī)的賣家，建議現(xiàn)在布局是確保合規(guī)的關(guān)鍵。

不同國(guó)家的注冊(cè)及申報(bào)情況：

強(qiáng)制注冊(cè)國(guó)家：德國(guó)、瑞典、波蘭、荷蘭，不注冊(cè)將停售不合規(guī)商品。

能代扣代繳國(guó)家：法國(guó)、比利時(shí)，不注冊(cè)亞馬遜平臺(tái)可代扣代繳，注冊(cè)后可自主申報(bào)繳環(huán)保費(fèi)。

待確認(rèn)能否代扣代繳國(guó)家：西班牙、意大利，這2 個(gè)國(guó)家還在跟具體的國(guó)家機(jī)構(gòu)進(jìn)行確認(rèn)中，賣家需留意后續(xù)亞馬遜的通知。

亞馬遜平臺(tái)如何上傳電池注冊(cè)號(hào)？

為了幫助賣家順利完成 EPR 注冊(cè)號(hào)的上傳，亞馬遜已在歐盟各站點(diǎn)開放了專門的上傳通道。在賬戶狀況頁(yè)面底部，賣家將看到 “提交電池 EPR” 的入口 —— 監(jiān)管合規(guī)性及提交合規(guī)信息，可根據(jù)自身情況完成相關(guān)操作，確保合規(guī)要求得到滿足。

適用于已開售電池和帶電池商品的國(guó)家：

德國(guó)、瑞典、波蘭、荷蘭：建議使用 “監(jiān)管合規(guī)性” 進(jìn)行提交。

意大利、西班牙、比利時(shí)：只能通過(guò) “提交合規(guī)信息” 進(jìn)行提交。

法國(guó)：您可選擇注冊(cè)法國(guó)電池 EPR 注冊(cè)號(hào)，或選擇代扣代繳。

適用于尚未開始銷售電池和帶電池商品的國(guó)家：目前 EPR 電池上傳窗口在德國(guó)、法國(guó)、波蘭、西班牙、意大利已經(jīng)上線，即將在瑞典、荷蘭、比利時(shí)站點(diǎn)上線。了解上傳詳情步驟如下：官方已定！歐盟電池法緊急合規(guī)，未合規(guī)下架禁售?。ǜ胶弦?guī)攻略）

易忽略誤區(qū)解讀，避免合規(guī)失效

注冊(cè)號(hào)不可混用：歐盟電池 EPR 注冊(cè)號(hào)與 WEEE 注冊(cè)號(hào)是相互獨(dú)立的，不能混用。若您銷售含電池的商品，必須單獨(dú)申請(qǐng)電池 EPR 注冊(cè)號(hào)，否則將導(dǎo)致驗(yàn)證失敗。

特別注意：在荷蘭，雖然目前電池注冊(cè)號(hào)與 WEEE 注冊(cè)號(hào)為同一注冊(cè)號(hào)（郵件顯示：已經(jīng)激活電池號(hào)/WEEE），但需分別完成注冊(cè)流程。即便已成功獲取電池注冊(cè)號(hào)，也不意味著 WEEE 注冊(cè)自動(dòng)生效，WEEE 仍需另行單獨(dú)申請(qǐng) ，以確保合規(guī)經(jīng)營(yíng)。

轉(zhuǎn)售方需獨(dú)立注冊(cè)：根據(jù)歐盟電池法規(guī)，作為轉(zhuǎn)售方，您被視為 “生產(chǎn)者 “需在相關(guān)歐盟國(guó)家 / 地區(qū)獨(dú)立完成生產(chǎn)者注冊(cè)，并獲取專屬的注冊(cè)號(hào)。您不能依賴上游供應(yīng)商的注冊(cè)號(hào)履行合規(guī)義務(wù)。

注冊(cè)主體不一致導(dǎo)致注冊(cè)駁回：有些賣家在注冊(cè)時(shí)候使用的是母公司注冊(cè)EPR，但是呢他的亞馬遜店鋪主體為子公司信息，這就導(dǎo)致系統(tǒng)那邊比對(duì)不一致直接駁回申請(qǐng)。

“一號(hào)通全歐”的誤解：EPR 注冊(cè)與歐代不同，并非注冊(cè)一次就能在全歐盟通用。歐盟并未設(shè)立統(tǒng)一的電池法注冊(cè)號(hào)，賣家需依據(jù)不同銷售國(guó)家，分別申請(qǐng)相應(yīng)的電池法注冊(cè)號(hào)（包裝法、WEEE 注冊(cè)同理）。曾有賣家在法國(guó)完成電池法注冊(cè)并獲得號(hào)碼后，未了解法規(guī)差異，直接將該號(hào)碼用于德國(guó)站點(diǎn)，結(jié)果導(dǎo)致商品被強(qiáng)制下架，遭受不必要的損失。

了解這些注冊(cè)要點(diǎn)，避開常見(jiàn)誤區(qū)，相信賣家朋友們對(duì)歐盟 8 國(guó)電池法合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)有了更清晰的認(rèn)知，合規(guī)之路也會(huì)更加順暢。然而，僅僅掌握注冊(cè)要點(diǎn)和避開誤區(qū)還不夠，賣家還需知曉其他關(guān)鍵的合規(guī)事項(xiàng)，以確保在歐盟8國(guó)的電池及含電池產(chǎn)品銷售完全符合法規(guī)要求。

不注冊(cè)荷蘭/波蘭/瑞典電池EPR對(duì)泛歐計(jì)劃的影響：

對(duì)于使用亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)（Pan-EU 泛歐計(jì)劃）的賣家而言，荷蘭、波蘭、瑞典三國(guó)的電池 EPR 注冊(cè)狀況與該計(jì)劃緊密相關(guān)。自 2025 年 6 月 25 日起，新加入 Pan-EU 的 ASIN，除了要滿足在德國(guó)、法國(guó)、意大利和西班牙站點(diǎn)上架的要求外，還需同步在荷蘭站上架并保持可售狀態(tài)，才能成功加入該計(jì)劃，享受本地配送費(fèi)和本地配送時(shí)效。而在這之前已經(jīng)加入 Pan-EU 的 ASIN，賣家也需要盡快將 Listing 同步至荷蘭站并保持可售。

值得注意的是，在同步荷蘭站點(diǎn)時(shí)，必須滿足歐盟電池法規(guī) EPR 要求。這意味著，如果賣家未完成荷蘭的電池 EPR 注冊(cè)，相關(guān)商品將無(wú)法在荷蘭站保持可售狀態(tài)，進(jìn)而影響該商品加入 Pan-EU 計(jì)劃，已加入的也可能失去 Pan-EU 資格，無(wú)法繼續(xù)享受本地配送費(fèi)等優(yōu)惠政策。

波蘭和瑞典同樣是 Pan-EU 計(jì)劃涉及的重要站點(diǎn)。由于荷蘭、波蘭、瑞典均為強(qiáng)制注冊(cè)電池 EPR 的國(guó)家，若賣家不完成這兩國(guó)的電池 EPR 注冊(cè)，商品在這兩國(guó)的銷售合規(guī)性將無(wú)法保障。一旦商品在這些國(guó)家被判定為不合規(guī)，不僅會(huì)面臨商品下架風(fēng)險(xiǎn)，還可能導(dǎo)致整個(gè) Pan-EU 計(jì)劃內(nèi)的商品物流及銷售受到牽連，因?yàn)?Pan-EU 計(jì)劃旨在整合歐洲多國(guó)的物流配送，任何一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的不合規(guī)都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，打亂賣家的物流布局，增加運(yùn)營(yíng)成本，降低消費(fèi)者滿意度，對(duì)賣家在歐洲市場(chǎng)的整體業(yè)務(wù)拓展造成負(fù)面影響 。

電池&含電池產(chǎn)品務(wù)必有這些：

跨境賣家除了要完成電池法注冊(cè)號(hào)合規(guī)上傳至平臺(tái)后臺(tái)外，符合要求的產(chǎn)品還需完成多項(xiàng)重要合規(guī)動(dòng)作。

在產(chǎn)品認(rèn)證方面，所有在歐盟銷售的符合要求的獨(dú)立電池以及商品中包含的電池，必須帶有 CE 標(biāo)志，并設(shè)有相應(yīng)的歐盟負(fù)責(zé)人。要確保產(chǎn)品及包裝上有清晰的 CE 標(biāo)志，同時(shí)在產(chǎn)品、包裝或隨附文件中提供歐盟負(fù)責(zé)人的聯(lián)系信息。若產(chǎn)品包含鋰電池，還需要通過(guò) UN38.3 認(rèn)證，確保鋰電池在運(yùn)輸過(guò)程中的安全，該認(rèn)證需由國(guó)際認(rèn)可的第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試和審核，滿足國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的要求。

標(biāo)簽標(biāo)識(shí)上，從 2024 年 8 月 18 日起，所有電池類型都必須顯示 “垃圾桶符號(hào)”，表明該電池需要單獨(dú)收集和處理；同時(shí)制造商必須提供電池健康狀況和預(yù)期壽命的信息。到 2026 年，所有在歐盟銷售的電池必須帶有標(biāo)簽，提供生產(chǎn)日期、重量和化學(xué)成分等關(guān)鍵信息。而從 2025 年 2 月 18 日起，電動(dòng)汽車電池、輕型交通工具電池和可充電工業(yè)電池（超過(guò) 2 千瓦時(shí)）必須包含碳足跡聲明和標(biāo)簽。

電池的符合性聲明（DOC）方面，賣家需要起草歐盟合格聲明（DoC），聲明產(chǎn)品符合歐盟電池法的要求，并保留相關(guān)的技術(shù)文檔和測(cè)試報(bào)告，以備監(jiān)管機(jī)構(gòu)檢查。從 2027 年 2 月 18 日起，大型工業(yè)電池和電動(dòng)汽車電池還必須有一個(gè)數(shù)字護(hù)照，記錄其制造、使用和回收信息，以確?？勺匪菪浴?/p>

環(huán)保要求上，電池必須符合 RoHS 指令，限制鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻、多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚等有害物質(zhì)的使用。此外，賣家需要履行生產(chǎn)者責(zé)任延伸義務(wù)（EPR），組織廢電池的收集，并建立完善的電池回收利用體系，或與經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的生產(chǎn)者責(zé)任組織簽訂合同，由其負(fù)責(zé)電池的回收和處理；每年還需向相關(guān)歐盟機(jī)構(gòu)或生產(chǎn)者責(zé)任組織匯報(bào)電池銷量，并支付相應(yīng)的生態(tài)費(fèi)用，具體金額因國(guó)家而異。

只有將產(chǎn)品認(rèn)證、標(biāo)簽標(biāo)識(shí)、電池的符合性聲明（DOC）以及環(huán)保要求等各方面的合規(guī)事項(xiàng)逐一落實(shí)到位，賣家才能夠切實(shí)降低因不合規(guī)而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，從容應(yīng)對(duì)歐盟8國(guó)電池法的嚴(yán)格監(jiān)管。 歐稅通CE認(rèn)證時(shí)效7~10個(gè)工作日，合規(guī)性檢測(cè)報(bào)告、合規(guī)文件（如DOC證書）均可辦理。

未完成注冊(cè)的影響

以德國(guó)為例，若商家存在電池產(chǎn)品未完成注冊(cè)義務(wù)、未對(duì)廢舊電池進(jìn)行有效的回收處理、賣家未按時(shí)提交銷售報(bào)告等情形，將可能面臨嚴(yán)厲處罰，包括違規(guī)商品會(huì)被強(qiáng)制下架、商品的 ASIN 碼將被注銷、商品的 listing 會(huì)被刪除、商品在海關(guān)會(huì)被扣留、商家還可能面臨高達(dá)十萬(wàn)歐元的罰金。其他歐盟 7 國(guó)雖處罰細(xì)節(jié)可能存在差異，但整體監(jiān)管趨勢(shì)趨嚴(yán)，不合規(guī)將給賣家?guī)?lái)巨大損失。更多歐盟電池法答疑查看：即將生效！歐盟電池法獨(dú)家超全詳解！

歐盟 8 國(guó)電池法合規(guī)時(shí)間日益臨近，賣家們務(wù)必高度重視，提前做好注冊(cè)及相關(guān)合規(guī)動(dòng)作，以免遭受不必要的損失，影響在歐盟市場(chǎng)的業(yè)務(wù)開展。

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